Christian Fittipaldi: E a Paixão pelo Automobilismo

O Peso e o Orgulho de Carregar o Sobrenome Fittipaldi

A cada nova geração de apaixonados por automobilismo, o nome Fittipaldi ressoa com uma força inegável. No primeiro episódio do programa “Além do Óbvio”, o convidado de honra, Christian Fittipaldi, um ex-piloto que desbravou o mundo da F1 e da IndyCar, compartilhou as complexidades de carregar um legado tão pesado. “Eu acho que você resumiu de uma forma, eu diria, perfeita ou quase perfeita”, confessou Christian ao apresentador Fellipe Granzotto, ao ser questionado sobre como o sobrenome influenciou sua carreira. Para ele, o nome abriu portas, mas também elevou o sarrafo das expectativas a níveis estratosféricos. “Em muitas situações, sim, abriu portas para mim, e claro, no momento que abriu essas portas, eu tentei me beneficiar o máximo possível disso”, admitiu. No entanto, ele ressalta que, em categorias de ponta, o sobrenome perde seu peso inicial, e o piloto precisa provar seu valor por mérito próprio.

Mas quem guiou Christian nessa montanha-russa de emoções e desafios? Ele revelou que, embora o pai tenha sido um pilar fundamental em sua trajetória profissional, foi a mãe, Dona Suza, quem exerceu uma influência mais sutil, porém poderosa. “A figura de uma pessoa que sempre me ajudou, mas eu diria que de uma forma indireta, foi a minha mãe”, explicou. Com uma filosofia de vida singular, ela implementou ensinamentos que transcenderam as pistas, moldando o caráter de Christian tanto na vida quanto na carreira. Um exemplo tocante dessa dedicação é a habilidade de Dona Suza em cronometrar voltas manualmente, um trabalho minucioso que impressionava até mesmo pilotos renomados como Clay Regazzoni, que acompanhava atentamente o trabalho dela em tempos remotos.

A figura de uma pessoa que sempre me ajudou, mas eu diria que de uma forma indireta, foi a minha mãe.— Christian Fittipaldi

O Sonho Interrompido e a Dor de Uma Saída Precoce da F1

A trajetória de Christian Fittipaldi no automobilismo é marcada por momentos de glória e, também, por uma ponta de arrependimento. O ex-piloto confessou que a decisão de deixar a Fórmula 1, após três anos (1992-1994), foi precipitada. “Eu me arrependo de ter desistido do sonho da Fórmula 1 tão cedo. Se eu pudesse voltar atrás, eu acho que deveria ter continuado”, desabafou. A frustração vinha de negociações tensas e da percepção de que o dinheiro muitas vezes falava mais alto que o talento dos pilotos. “A gente estava cansado de ficar naquela situação, de ser chutado um pouco por alguns donos de equipe que colocavam o dinheiro muito acima do que você podia oferecer como piloto”, relatou.

Essa insatisfação o levou a buscar novos horizontes na IndyCar em 1995, uma categoria que, segundo ele, oferecia mais oportunidades. “E a Indy é um ambiente que, nesse aspecto, é muito diferente da Fórmula 1. Ela te dá muito mais oportunidades do que a Fórmula 1 te dá”, pontuou. Contudo, a reflexão tardia o faz lamentar a falta de persistência, comparando-se a Rubens Barrichello, que soube esperar sua vez e colheu frutos significativos. “Eu deveria ter insistido um pouco mais como o Rubens fez. O Rubens insistiu, se não me engano, foram três anos com a Jordan, depois mais dois ou três anos com a Stewart, e eventualmente…”, disse, lembrando a longa jornada do compatriota até a Ferrari.

A ausência de Ayrton Senna na F1, que faleceu no mesmo ano em que Christian deixou a categoria, teve um impacto mínimo em sua decisão. “Para mim, teve um impacto muito pequeno porque, coincidentemente, no mesmo ano que o Ayrton se foi, eu saí da Fórmula 1”, explicou. Diferentemente de Rubens, que carregou o peso de ser o único brasileiro no grid após a partida de Senna, Christian já estava trilhando outro caminho, evitando a pressão que recaiu sobre o colega. “Eu não carreguei esse peso que o Rubens teve que carregar”, concluiu.

Ao ser questionado sobre o que ele guarda de sua passagem pela F1, o piloto foi direto: “Não foi o suficiente para mim”. A chance de ter uma carreira diferente na categoria, talvez com mais sucesso, é um pensamento que o assombra. “Eu tenho certeza que a minha história na Fórmula 1 teria sido diferente”, lamentou. A principal inspiração em sua vida, surpreendentemente, não foi um piloto famoso, mas sim pessoas bem-sucedidas em diversas áreas. “Eu sempre busquei me espelhar em pessoas de sucesso, tanto dentro quanto fora das pistas”, revelou, mostrando que a busca por excelência vai além do cockpit.

Rivalidade, Superação e a Força do Pai em Dia Chuvoso

A rivalidade entre Christian Fittipaldi e Rubens Barrichello nos tempos de kart foi um dos pilares que moldaram suas carreiras. “A importância do Rubens, das competições contra ele, foi gigantesca porque, afinal de contas, a gente estava ali se esbarrando ali todo final de semana por sei lá, cinco ou seis anos, eu nem me lembro”, relembrou Christian. Essa disputa acirrada elevou o nível de ambos os pilotos, forçando-os a extrair o máximo de si mesmos. “A gente exigia mais de nós mesmos para tentar ficar na frente um do outro”, explicou. A dinâmica entre os dois jovens era intensa, misturando a diversão de brincadeiras infantis com a competitividade feroz nas pistas. “A gente saía da escola, ia brincar de bola, sei lá, de polícia e ladrão, e daqui a meia hora a gente estava sentado num kart, numa rivalidade gigantesca para ver quem ia terminar na frente de quem”, disse, com um sorriso no rosto.

A memória mais marcante de Christian com Rubens remonta a um momento de superação familiar. Ele narrou com emoção a vez em que seu pai, Wilson Fittipaldi, correu com uma costela quebrada em uma prova de kart. “Meu pai começou a corrida em nono, e ele foi passando um por um”, contou. A performance do pai na chuva, uma condição que diminuía o impacto da lesão, foi inspiradora. “Meu pai sempre foi muito bom na chuva. Meu pai começou aquela corrida, estava com a costela quebrada, e a gente fez mágica para ele poder correr”, relatou. A vitória do pai, após uma disputa acirrada na última volta, foi um momento de catarse para o jovem Christian, que chorou incontrolavelmente. Nesse instante, quem o amparou foi o pai de Rubens Barrichello, um gesto de cumplicidade entre famílias que compartilhavam a mesma paixão. “E quem veio me pegar foi o pai do Rubinho, que estava no paddock vendo a corrida”, lembrou, emocionado.

Falando em superação, Christian compartilhou uma história peculiar sobre sua terceira vitória em Daytona. Sua filha, Manu, com apenas cinco anos, se tornou sua “amuleto da sorte” em um momento crítico da corrida. “Ela estava sentada no meu colo e ela olhou para mim: ‘Papai, como está indo?'”, relatou. A instrução de manter os dedos cruzados, dada por ele por causa do carro “muito doente”, se transformou em um ritual de sorte para a pequena Manu, que permaneceu com os dedos cruzados até o final da prova, garantindo a vitória. “Ela fez o negócio dela, se vestiu toda e voltou para o meu colo”, disse, rindo. Essa experiência o ensinou uma lição valiosa sobre não esperar nada de ninguém, uma filosofia que o ajudou a lidar com decepções e a apreciar as pequenas vitórias da vida. “Eu parei de esperar absolutamente nada de ninguém e isso melhorou muito as coisas”, concluiu.